鉄道事業部

事業案内

路盤改良材.透水性スラグモルタル(新バンナビー)をＪＲ東日本コンサルタンツ株式会社様と共同開発し、特許を取得して JR様初め鉄道各社様に納入致しております。

自社開発製品のご案内

新バンナビー

短時間で施工が可能。作業も簡単で環境にやさしい路盤材料です。
また、新バンナビーは、透水性が大きく比較的短時間で施工が可能であり、作業困難な場所においても簡便かつ短時間で、高支持力の路盤に置き換えることができる透水性路盤材です。

環境対策

新バンナビーは、特殊硬化材に木質系の添加材を使用することで、バンナビー（従来品）に比べ硫黄分の低減を実現しました。

透水性

透水係数は、施工時5.25×10-2 cm／sec であり、砂および礫程度の透水性を保持し、路盤材に素早く水を浸透させ、支持力の発現を早めます。施工半年後には、従来品と同程度の6.2× 10-3cm／sec オーダーとなります。
その後、徐々に透水性能が低下してまいります。

最新の仕様書に適合

バンナビー（従来品）は昭和53 年の「建造物設計標準土構造物」に準拠し、一軸圧縮強さ σ14 ＝ 12 kgf/cm2 以上を満足していましたが新バンナビー(A 種)は、最新版である「ＳＩ単位版鉄道構造物設計標準土構造物」（平成12 年2 月）に準拠し、新たに規定された長期一軸圧縮強さ：σ180 、及び変形係数：Ｅ50 についても、適合しています。

一軸圧縮強さ