鉄道事業部

事業案内

路盤改良材.透水性スラグモルタル(新バンナビー)を

JR東日本コンサルタンツ株式会社様と共同開発し、

特許を取得して JR様初め鉄道各社様に納入致しております。

自社開発製品のご案内

新バンナビー

短時間で施工が可能。 作業も簡単で環境にやさしい路盤材料です。
また、新バンナビーは、透水性が大きく比較的短時間で施工が可能であり、作業困難な場所においても
簡便かつ短時間で、 高支持力の路盤に置き換えることができる透水性路盤材です

環境対策

新バンナビーは、特殊硬化材に木質系の添加材を使用することで、バンナビー(従来品)に 比べ硫黄分の低減を実現しました。

透水性

透水係数は、施工時5.25×10-2 cm/sec であり、砂および礫程度の透水性を保持し、路盤材 に素早く水を浸透させ、支持力の発現を早めます。施工半年後には、従来品と同程度の6.2× 10-3cm/sec オーダーとなります。
その後、徐々に透水性能が低下してまいります。

最新の仕様書に適合

バンナビー(従来品)は昭和53 年の「建造物設計標準 土構造物」に準拠し、一軸圧縮強さ σ14 = 12 kgf/cm2 以上を満足していましたが 新バンナビー(A 種)は、最新版である「SI単位版 鉄道構造物設計標準 土構造物」 (平成12 年2 月)に準拠し、新たに規定された長期一軸圧縮強さ:σ180 、及び変形係数:E50 についても、適合しています。

一軸圧縮強さ

σ14 =1.2 MN/m2(12 kgf/cm2)以上
σ180=2.0 MN/m2(20 kgf/cm2)以上

変形係数

E50 =300 MN/m2

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